Содержание
Некоторым водителям недостаточно просто купить автомобиль. Они жаждут получить спортивную версию транспорта, но с возможностью решения повседневных дел: поездки на работу, перевоз багажа, доставка детей в школу. Вот тут Skoda Kodiaq Sportline приходит кстати.
Кроссовер с улучшенными силовыми агрегатами удовлетворяет чувство скорости при сохранении практичности. Узнаем Шкода Кодиак Спортлайн поближе: его цену, характеристики, особенности, дополнительные опции.
Цена вопроса
Учитывая приставку Sportline, кроссовер уже не может стоить дешево. Kodiaq данной модификации подразумевает наличие расширенной комплектации без возможности выбора основных его компонентов. Так полный привод устанавливается по умолчанию, только один этот факт уже заставляет ценник тяжелеть на приличную сумму.
Шкода Кодиак Спортлайн по цене выходит от 2 млн. 600 тыс. руб. При желании дополнительного оборудования можно набраться на несколько сотен тысяч рублей. Многие опции стоят десятки тысяч рублей за единицу, что гарантирует увеличения стартовой цены. Стоит говорить о топовой комплектации кроссовера бренда «Skoda». Экономить на таком автомобиле считается глупой затеей, ведь не проще вообще отказаться от покупки Sportline, если семейный бюджет скромный.
В базе Kodiaq Sportline может предложить водителю: тонировка задних стекол, электрозеркала с обогревом, защита двигателя, подогреваемый руль, датчик давления в шинах и т. д. Речь не идет о кроссовере за несколько миллионов рублей в стоке. Водители все самое необходимое получают в базе, поэтому купить Кодиак в кредит не такая уж плохая затея, если уж очень хочется стать обладателем версии Спортлайн.
Характеристики двигателей на Skoda Kodiaq Sportline
- 4 TSI и 2.0 TSI (рядный, турбонаддув, 4-цилиндра). Мощность от 150 до 180 л. с. Максимальная скорость 206 км/ч. До сотни за 9.8 сек.
- Два силовых агрегата 2.0 TDI (рядный, турбонаддув, 4-цилиндра). Мощность от 150 до 190 л. с. Максимальная скорость 210 км/ч. До сотни за 9.6 сек.
Соответственно российскому потребителю все типы двигателей поставляться не будут. Хотя кого это останавливается с учетом достаточно простого пригона кроссовера из Европы. Расход топлива, несмотря на такие скоростные показатели, остается в рамках нормы: TSI до 7.7 л, а TDI до 6 л. Многие засомневаются в таких показателях расхода с учетом их стиля вождения, но тут уж все индивидуально. Семейным людям однозначно пригодится возможность экономии.
Всего доступно 3 коробки передач: DSG 6/7 и МКПП 6. Последний вариант в России пока не представлен. Благодаря адаптивным амортизаторам наш кроссовер получил несколько возможностей их настройки: Comfort, Normal и Sport. Погонять с такими улучшенными показателями проходимости получится лишь при покупке дополнительной опции Adaptive Dynamic Chassis Control.
Экстерьер и интерьер
Переходя к экстерьеру и интерьеру, стоит отметить полный акцент в сторону стиля Sportline. Тут все пропитано духом скорости, свободы, молодости. Отделанный кожей руль на 3-спицы сразу погружает в состояние адреналина.
По всему периметру установлена светодиодная подсветка на 10 цветов. Декор в виде карбоновых панелей, а педали покрыты накладками под металл. Интерьер действительно сильно разнится с другими линейками «Skoda», поэтому тут нужно лично увидеть все инновационные решения от инженеров данного бренда.
Экстерьер привлекает внимание бамперами в стиле Sportline. Зеркала оформлены глянцевым черным цветом. Нельзя говорить исключительно о молодежных видоизменениях, ведь многие автомобилисты в возрасте также находят кузов привлекательным. Рейлинги по умолчанию отсутствуют.
Кроссовер выходит из салона на колесах R19 с шинами 235/50. Легкосплавные диски TRIGLAV (антрацит). Как опция доступна возможность перехода уже на колеса R20 с дисками VEGA на шинах 235/45.
Однозначно при наличии лишних финансовых средств стоит рассматривать вариант с большим диаметром колес. Именно они придают экстерьеру законченный спортивный стиль. Все остальные опции куда менее выразительно смотрятся на базовой версии Кодиак Спортлайн, поэтому их покупать не спешим.
Выводы касательно Skoda Kodiaq Sportline
Своего покупателя Шкода Кодиак Спортлайн однозначно найдет. Несмотря на стартовую высокую цену в итоге водитель получает полностью укомплектованный для жизни кроссовер. Особой необходимости в покупке дополнительных опций нет. Без них данная комплектация смотрится весьма престижно. Остальное зависит лично от покупателя и его финансовых возможностей.
Наибольшую выгоду пока получают европейские потребители, ведь на российском рынке представлены не все двигатели. Особым поклонникам Skoda Kodiaq Sportline можно отправиться за границу для покупки действительно топового варианта, который практически не будет встречаться на наших дорогах.
Фото
