Сравниваем кроссоверы Санта Фе и Шкода Кодиак
Выбирая кроссовер, часто водители сравнивают между собой два автомобиля: Hyundai Santa Fe и Skoda Kodiaq. Учитывая современные рестайлинговые улучшения в обеих моделях очевидного фаворита нет. Чтобы определиться с производителем стоит рассмотреть все характеристики их предложений. Проведем сравнение Кодиак и Санта Фе: что лучше или кроссоверы одинаковы.
Общие характеристики
Оба кроссовера класса «К2». Hyundai Santa Fe и Skoda Kodiaq могут предложить покупателям на выбор передний привод, а также полный. Наиболее привлекательным остается полный привод. Учитывая особенности наших дорог, переплата за такую опцию себя оправдывает, но тут дело только за водителями и их благосостояния.
| Автомобиль | Шкода Кодиак | Хендай Санта фе |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 688 000 | — |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин |
| Тип кузова | SUV | SUV |
| Тип трансмиссии | РКПП 6 | АКПП 8 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1395 | 1998 |
| Мощность | 150 л.с. | 240 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 250 (26) / 3500 | 353 (36) / 3500 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 71 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 635 | 130 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.9 | — |
| Масса, кг | 1625 | 1680 |
| Длина кузова | 4697 | 4770 |
| Высота кузова | 1676 | 1680 |
| Колесная база, мм | 2791 | 2765 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 187 | 195 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.5 | 10.5 |
| Задние колеса | 215/65 R17 | 235/60 R18 |
| Число мест | 5 мест | 7 мест |
Последнее поколение Санта Фе появилось в 2018 году. Учитывая разницу в два года с Шкода Кодиак у инженеров «Hyundai» было больше времени подготовить свой автомобиль к современным стандартам автомобилестроения.
Хотя по экстерьеру нельзя сказать, что есть преимущества. Та же решетка радиатора с объединенной оптикой, большое количество острых линий, широкие арки колес.
Отличия и преимущества
Сразу стоит отметить разницу в интерьере. Благодаря недавнему выпуску Santa Fe обладает лучшими визуальными решениями, касательно оформления места водителя. Приборная панель имеет большой экран посредине со стрелочными указателями по бокам.
Такое исполнение однозначно лучше подходит современному водителю. Еще мультимедийная система теперь выступает над торпедо, что позволило освободить больше пространства под климат-контроль, USB-разъемы, ниши для гаджетов.
Kodiaq остается верен классическому расположению основных указателей и мультимедийной системы. Нельзя сказать, что этот вариант подходит только избранным водителям, ведь кто-то всегда придерживается стандартных решений проверенных временем.
По двигателям следующее:
- Шкода Кодиак выпускается с двумя силовыми агрегатами: 1.4 и 2.0. Лошадиные силы от 150 до 190. Коробки передач: 6-МКП и 7-DSG.
- Санта Фе гораздо мощнее: 2.0, 2.2, 2.4, 3.5. По лошадиным силам также минимальным показателем будет 150 л. с. Однако в самой топовой комплектации имеется 280 л. с. под капотом. Коробки передач: автомат-8, механика-6.
Очевидным становится преимущество Санта Фе по силовым агрегатам. Есть смысл задуматься о покупке дорогой новинки на нашем рынке.
Многие жалуются, что при полной загрузке всеми пассажирами в семиместный Шкода Кодиак двигателя становится не хватать, а тут эта проблема будет отсутствовать. Уже на 2.4 литровом двигателе можно получить 172 л. с.
При этом чип-тюнинг легко прибавит несколько десятков лошадей, если уж очень захочется погонять, но желания покупать топ-комплектацию отсутствует.
По багажнику также есть отличия. Kodiaq предлагает пространство равное 720 литрам против 625 литров в Santa Fe. Учитывая салон на семь мест в обоих автомобилях, семейным людям стоит обратить внимание на «Skoda».
Сложив все сиденья, выходит 2065 литров в задней части салона. Тут можно перевозить практически все, что только пригодится для путешествий или работы.
Цена вопроса при выборе кроссовера
От цены естественно зависит наличие или отсутствие дополнительных опций. Комплектации сильно разнятся между собой. Так Шкода Кодиак предлагает на одну комплектацию больше, а всего их 6. Соответственно покупатели могут более гибко подбирать под себя кроссовер.
Очевидным становится преимущество в стоимости Кодиак. Небольшого объема и мощности двигатели легко компенсируют свой недостаток низкой ценой автомобиля: менее полтора миллиона за Active.
Водители однозначно сразу заметят именно продукт от «Skoda». Семейному транспорту нет необходимости доказывать свою мощность на дороге, а поэтому спокойная езда на 150 л. с. смотрится весьма адекватной.
Новинка Санта Фе 2018 года предлагает цену от двух миллионов. Несмотря на ощутимое увеличение ценника, стоит учитывать выгоду от получаемого двигателя, оснащения и дизайна. Все же молодым людям заполучить такой автомобиль большая удача.
Он способен придать немного статуса его владельцу, а скорость значительно расширяет возможности за рулем. Теперь выезд на трассу окажется хорошим развлечением, обгоняя многих участников движения с небольшими усилиями.
Выводы
Новинка Санта Фе 2018 года сильно меняет чашу весов. Теперь водителям доступен тот же семиместный кроссовер, но с более мощным двигателем, что так сильно портит репутацию Кодиак.
Для повседневной жизни необязательно иметь мощный силовой агрегат, поэтому за «Skoda» остается звание семейного автомобиля. «Hyundai» предлагает что-то инновационное точно подмечающее потребительский интерес.
Совмещать поездки в садик с детьми с гонками на трассе возможность быть самим собой, где семья не мешает получать удовольствие от вождения семейного автомобиля.
Немного сглаживают острые углы критики цена Шкода Кодиак. Полмиллиона рублей иногда критический показатель для среднестатистического автомобилиста, который решается взять новую машину в кредит. Что лучше зависит от личных предпочтений каждого: уже классика Kodiaq или инновационный Santa Fe.
Сравнение Кодиак и Санта Фе на фото
Видео сравнение Шкода Кодиак и Хендай Санта Фе
Быстрый переход:
<
